我国道路交通事故责任认定的性质研究

随着社会的不断发展，截至2016年末，我国民用汽车保有量19440万辆（包括三轮汽车和低速货车881万辆），其中私人汽车保有量16559万辆，民用轿车保有量10876万辆，对我国的社会发展和经济促进起到了非常大的作用。带来促进的同时无可避免的产生了一系列的负面影响，一组来自公安部的数据再次凸显我国的“交通安全之痛”：由此可见，交通事故责任认定制度是随着社会发展必不可少的一种行为制度，交通事故责任认定制度是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。

《中华人民共和国道路交通安全法》对道路交通事故进行了定义，笔者以此为切入点，在第一章对道路交通事故与国外有关国家的定义比较之后，对道路交通事故构成进行了分析，明确了道路交通事故的构成要素。在此基础上，结合道路交通等法律、法规规定，分析了道路交通事故责任的构成要件、事故责任承担的原则，明确了事故责任认定的概念、特征以及作用；第二章从司法实践角度出发分析事故责任认定在日常检查执法过程中存在的法律漏洞以及其他问题，从事故责任认定是否具体可诉性和责任认定程序中出现的标准不同意、制度不完善的缺失；第三章分析目前我们的事故责任认定应该如何完善，通过明确、健全再到细化责任认定制度的方法如何建立健全认定制度。

关键词：道路交通安全事故；道路交通安全法；可诉性；

目录

我国道路交通事故责任认定的性质研究3

1.道路交通事故责任的概述3

1.1道路交通事故责任的概念3

1.2道路交通事故责任的构成5

1.3道路交通事故责任认定的原则5

2.事故认定存在的问题6

2.1事故责任认定具有可诉性的争议6

2.2责任认定程序制度的缺失7

3. 完善道路交通事故责任认定制度7

致谢10

参考文献11